二手車個人收購價格是綜合多方面因素確定的。一方面是車輛自身狀況，品牌和車型影響巨大，知名品牌與熱門車型保值率高；車齡和里程數(shù)增加，價格會降低；車況好壞、配置高低、是否有事故歷史等也左右著價格。另一方面，市場因素不容小覷，市場供需關(guān)系、維修保養(yǎng)記錄都會使收購價格產(chǎn)生波動。此外，不同折舊計算方式也會得出不同的價格參考。

從車輛自身狀況來看，品牌與車型的影響力十分顯著。像豐田、本田、寶馬、奔馳這類大品牌，以及大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等熱門車型，由于其較高的市場認(rèn)可度、良好的質(zhì)量口碑，在二手車市場的保值率相對較高。而車齡與里程數(shù)增加，車輛的損耗和貶值隨之加大，價格也就越低。車況更是重中之重，外觀劃痕、內(nèi)飾磨損、核心部件運行狀況等都影響著收購價。配置高的車輛，因能提供更豐富的使用體驗，收購價格也會相應(yīng)提升。若車輛有重大事故、泡水或火燒歷史，價格會大打折扣。

市場因素對收購價格影響也很大。當(dāng)市場上某款二手車供不應(yīng)求時，收購價格可能上漲；反之，供過于求則價格下降。車輛的維修保養(yǎng)記錄同樣關(guān)鍵，定期在 4S 店保養(yǎng)且記錄完整的車輛，因表明其得到了較好呵護(hù)，收購價格會更高。

在折舊計算方面，有多種方式。常見的年限法，將車使用壽命分階段，如 3 年 - 4 年 - 3 年，折舊率依次為 15%、10%、5% 。車型未大改款時，第一年折舊率約 15%至 20%，第二至五年每年遞減 7%至 9% 。還有里程折算法等，不同算法得出的價格參考有所不同。

總之，二手車個人收購價格的確定是一個復(fù)雜的過程，需要全面綜合車輛自身狀況、市場因素以及折舊計算方式等多方面因素。只有充分考慮這些，才能得出一個相對合理準(zhǔn)確的收購價格 。