全合成機油與半合成機油的差距到底有多大

全合成機油與半合成機油的差距主要體現(xiàn)在以下方面:

基礎(chǔ)油不同,全合成機油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成,半合成機油使用的是第三類基礎(chǔ)油。

更換周期有別,全合成機油通常一年或 10000 公里更換一次,半合成機油則是半年或 7500 公里。

適用溫度不同,全合成機油使用溫度更廣,相同工作環(huán)境下,用較低黏度就能保護引擎,半合成機油要求相對高些。

適用車況不一樣,半合成機油適合經(jīng)濟型小排量平順駕駛車型,全合成機油能在各種惡劣條件下使用,如渦輪增壓發(fā)動機、高端車型。

添加劑也不同,全合成機油添加劑 TBN 含量高,機油壽命長,能清潔發(fā)動機,半合成機油添加劑 TBN 含量低,保養(yǎng)周期短,會產(chǎn)生硫化鹽灰。

穩(wěn)定性上,全合成機油波動性小、更穩(wěn)定、摩擦力小、機油粘度不隨溫度改變,半合成機油相對較低。

價格方面,全合成機油高,半合成機油低。

對發(fā)動機的保護程度,全合成機油更好,清潔效果更佳。

不過,選機油要根據(jù)車輛具體情況、使用環(huán)境和個人需求來定。比如老車密封性差,用高粘度半合成機油更合適,避免全合成機油因粘度低流動性好而漏機油。

總之,全合成機油雖好,但并非適用所有車,要綜合考慮各種因素做出選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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