二手車收購價格依據(jù)新車價格、折舊規(guī)則、行駛里程、車輛車況、品牌型號、市場供求等多方面因素來確定。新車價格是基礎(chǔ)參考，折舊規(guī)則按使用年限計算不同階段的價值比例。行駛里程越多價格越低，車輛車況涵蓋關(guān)鍵部件狀態(tài)，影響價格高低。主流大品牌和熱門車型保值率高，市場供大于求收車價降低，反之則可能提高。此外，車輛配置、保養(yǎng)記錄等也會影響最終收購價。

折舊規(guī)則在二手車收購價格的確定中扮演著重要角色。新車使用 10 年后基本只剩 15%的殘值，前三年每年折舊 11%，1 - 3 年每年遞減裸車價格 15%，4 - 7 年每年遞減 10%，8 - 10 年每年遞減 5%。按照這樣的規(guī)則，就能大致推算出不同使用年限車輛的基礎(chǔ)價值。

行駛里程同樣不可忽視，一輛車最多行駛 30 萬公里報廢，采用 54321 計算方法很實用，每段 6 萬公里，價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。行駛里程越多，車輛各部件的磨損就越嚴重，其收購價格自然也就越低。

車輛車況是決定收購價格的關(guān)鍵因素之一。這涵蓋發(fā)動機、變速箱、底盤等關(guān)鍵部件的狀態(tài)，若這些關(guān)鍵部位狀態(tài)良好，沒有明顯磨損或故障，那么車輛的價格就會相對較高；反之，若存在嚴重問題，價格則會大幅降低。

品牌型號方面，主流大品牌的車型通常保值率較高，因為它們在市場上擁有良好的口碑和認可度。而一些小品牌或小眾車型，由于受眾群體有限，保值率往往較低。

市場供求關(guān)系對二手車收購價格的影響也十分顯著。當市場對某款車型的需求大，而供應(yīng)較少時，二手車商為了獲取車輛，可能會適當提高收車價格；若市場上該車型供大于求，收車價格則會相應(yīng)降低。

此外，車輛配置豐富、擁有完整規(guī)范保養(yǎng)記錄且未大修的車輛，在收購時價格也會相對較高。因為豐富的配置能提升車輛的使用體驗，而完整的保養(yǎng)記錄則說明車輛得到了較好的維護，其車況更有保障。

總之，二手車收購價格的確定是一個綜合考量多方面因素的過程。新車價格、折舊規(guī)則、行駛里程、車輛車況、品牌型號、市場供求等因素相互交織，共同決定了一輛二手車最終的收購價格。