汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，可從以下方面入手。

在制造技術(shù)方面，要緊跟智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化的趨勢(shì)。積極運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能制造、柔性制造和定制化生產(chǎn)。這需要相關(guān)人員掌握跨學(xué)科知識(shí)和技能，比如計(jì)算機(jī)編程、數(shù)據(jù)分析等，以適應(yīng)新技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用。

對(duì)于環(huán)保節(jié)能，需聚焦新能源汽車技術(shù)。在材料上，采用更輕、更環(huán)保的材料，如鋁合金和碳纖維復(fù)合材料，降低車輛重量，提高能源利用效率。在工藝方面，優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少能源消耗和廢棄物排放。同時(shí)，加大對(duì)新能源汽車電池技術(shù)的研發(fā)，提高電池性能，降低成本。

在安全和智能化方面，深入研究智能駕駛和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)。提升汽車的主動(dòng)安全性能，如防碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。加強(qiáng)對(duì)車輛傳感器、攝像頭和智能算法的研發(fā)，提高汽車的感知和決策能力。

另外，要注重跨領(lǐng)域合作。汽車制造商應(yīng)與科技公司、科研機(jī)構(gòu)攜手，整合各方優(yōu)勢(shì)資源。加大研發(fā)投入，為技術(shù)創(chuàng)新提供充足的資金支持。同時(shí)，密切關(guān)注用戶需求，根據(jù)消費(fèi)者對(duì)汽車性能、安全性、舒適性等方面的期望來進(jìn)行創(chuàng)新。

總之，汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新突破需要多方面的努力和協(xié)同，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新需求，推動(dòng)汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步。