高端汽車四輪定位儀價格之所以貴，主要在于以下方面。

首先是設(shè)備。國外進口的四輪定位儀起步早，技術(shù)先進，精度和自動化程度比國產(chǎn)的好，且大部分國產(chǎn)設(shè)備需從國外購買傳感器等部件組裝。像美國戰(zhàn)車、德國的百斯巴特、意大利的 Rav 等進口設(shè)備，價格從 10 萬到 15 萬不等，而國內(nèi)的普遍在 3 到 8 萬左右。

其次是操作流程。4S 店等大型專業(yè)維修廠做四輪定位，測試前要校準輪胎胎壓、校準車輛配重、進行偏位補償，完成后還要道路測試，整個流程不少于一小時。而輪胎店或小修理店的便宜定位，十分鐘內(nèi)就能完成，往往不做胎壓校準、車重校準和偏位補償，可能越調(diào)越差。

另外，高端四輪定位儀功能更豐富。具備自動追蹤、自動升降、智能調(diào)整等功能，能更精準地檢測和調(diào)整車輛定位。

還有就是精度，精度越高價格越高，能更好地解決復雜的車輛定位問題。

在選擇四輪定位儀時，要根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮。如果是小型汽修店，一萬元左右的可能夠用；大型專業(yè)汽修廠則需要更先進、精度更高的三四萬元甚至更貴的四輪定位儀，以確保維修質(zhì)量和客戶滿意度。