問(wèn)

汽車空調(diào)電磁離合器的工作原理是什么?

汽車空調(diào)電磁離合器的工作原理是當(dāng)接通汽車空調(diào)開(kāi)關(guān)使空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí),電磁離合器的磁場(chǎng)線圈產(chǎn)生電流,電流通過(guò)后產(chǎn)生磁場(chǎng),磁場(chǎng)產(chǎn)生一定的磁力,將壓力板吸引向皮帶輪,使二者結(jié)合,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力便通過(guò)皮帶輪傳送到壓力板上,帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)停止工作,定子線圈斷電,磁力消失,壓力板和皮帶輪分離,皮帶輪空轉(zhuǎn),壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

電磁離合器有不同種類,比如固定線圈式和旋轉(zhuǎn)線圈式。固定線圈式的電磁線圈安裝在壓縮機(jī)端蓋上不轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān),空調(diào)繼電器接通,電磁線圈通電產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng),使從動(dòng)盤(pán)和帶輪吸合,驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn),制冷系統(tǒng)工作;空調(diào)繼電器斷電,切斷電流,磁場(chǎng)消失,彈簧使從動(dòng)盤(pán)和帶輪分開(kāi),壓縮機(jī)停止工作。

旋轉(zhuǎn)線圈式的電磁線圈是轉(zhuǎn)子的一部分,與轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng),電流通過(guò)電刷流到電磁線圈中建立磁場(chǎng),使吸鐵與轉(zhuǎn)子接觸,帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

電磁離合器還包括干式單片、干式多片、濕式多片、磁粉、轉(zhuǎn)差式等不同類型。干式單片電磁離合器在線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力,使銜鐵的彈簧片變形,動(dòng)盤(pán)與銜鐵吸合,離合器接合。磁粉制動(dòng)器在不通電時(shí)磁粉松散,離合器分離;通電時(shí)磁粉在電磁力作用下連接主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子,離合器接合。轉(zhuǎn)差式電磁離合器主、從動(dòng)部件無(wú)機(jī)械連接,調(diào)整勵(lì)磁電流可改變轉(zhuǎn)速,作無(wú)級(jí)變速器使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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