廣州車展上的新車在節(jié)能環(huán)保性能方面表現出色。

像傳祺 S7 采用全新混動技術，不僅動力強勁，還顯著提升了節(jié)能環(huán)保效果。

傳祺 GS4 PHEV 以獨特的設計突出節(jié)能環(huán)保，比如采用蔚藍色元素，1.5T 發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)油耗僅 1.3L/100km。

奔馳 EQA/奔馳 EQB 搭載前后雙電機，續(xù)航里程超 500km，交流充電和直流快充效率高。

寶馬 iX 采用凈容量 105.2 千瓦時的電池組，WLTP 工況下最大續(xù)航里程 630 公里。

上汽奧迪 Q5 e-tron 基于 MEB 平臺打造，CLTC-P 工況續(xù)航里程可達 560km。

凱迪拉克 LYRIQ 續(xù)航在 CLTC 工況下可超過 650km，并支持整車全生命周期的直流快充。

捷尼賽思 GV70 純電動版快充充電 10%-80%約 18 分鐘，CLTC 工況續(xù)航超過 500 公里。

沃爾沃 C40 動力系統(tǒng)優(yōu)秀，WLTP 續(xù)航里程 420 公里。

小鵬 G9 基于 X-EEA 3.0 電子電氣架構打造，未來將實現超充 5min，補能超過 200km 的能力。

嵐圖夢想家提供純電動版和增程式混動版。

奇瑞風云 A8L C-DM 搭載 1.5T 發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，WLTC 油耗申報值僅為 1.01L/100km，純電續(xù)航可達 106km。

總之，廣州車展上的新車在節(jié)能環(huán)保方面都有各自的優(yōu)勢和亮點。