廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)有著多方面的重大影響力。

首先，它是汽車(chē)新品的展示舞臺(tái)，像本屆就有眾多全球首發(fā)車(chē)，包括 78 臺(tái)全球首發(fā)車(chē)和 512 臺(tái)新能源車(chē)，眾多車(chē)企拿出重磅車(chē)型，吸引全球目光。

其次，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)融合與轉(zhuǎn)型升級(jí)。展會(huì)期間舉辦多場(chǎng)高峰論壇、沙龍及行業(yè)研討會(huì)，各界人士齊聚縱論行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，加速汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。

再者，它是市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。能反映出汽車(chē)市場(chǎng)的流行趨勢(shì)，比如新能源車(chē)成為主流，帶動(dòng)電池技術(shù)、充電設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

而且，它為車(chē)企提供了競(jìng)爭(zhēng)和合作的平臺(tái)。自主品牌全面崛起，像比亞迪、吉利等推出亮點(diǎn)新品，沖擊合資市場(chǎng)份額。新勢(shì)力如華為、小米發(fā)力高端市場(chǎng)，智能駕駛變革未來(lái)。

同時(shí)，也促使超豪華品牌加速轉(zhuǎn)型。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念轉(zhuǎn)變，超豪華品牌需調(diào)整技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)策略。

另外，對(duì)于汽車(chē)流通行業(yè)也有影響。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，行業(yè)景氣度有所改善。

總之，廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響廣泛且深遠(yuǎn)，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷向前發(fā)展。