15萬左右的預(yù)算在二手車市場能買到的車里程數(shù)差異較大，少則1萬公里出頭，多則10萬公里以上。比如2023年初上牌的比亞迪秦PLUS 2021款 EV400KM豪華型，行駛里程僅1萬公里出頭；而正常車況的二手雷克薩斯IS，車齡起碼8 - 10年，里程會在10萬公里以上。不同品牌、車齡、車況的二手車，里程數(shù)表現(xiàn)各不相同，具體要結(jié)合實際車況和需求來考量 。

如果你鐘情于豪華品牌，20年標配的奧迪A4L是個不錯選擇，公里數(shù)基本在4 - 6萬公里之間。這個車齡和里程數(shù)，車輛的機械部件經(jīng)過磨合，正處于穩(wěn)定使用階段，在15萬左右預(yù)算內(nèi)可享受奧迪品牌的品質(zhì)與駕乘體驗。

若是對新能源車型感興趣，22年甚至23年的特斯拉Model 3標配車型值得關(guān)注，公里數(shù)基本在2 - 7萬公里之間。較新的車齡意味著車輛的電池和整體車況相對較新，低里程數(shù)也能減少后續(xù)的維修成本擔憂，讓你以實惠預(yù)算體驗電動車的魅力。

還有寶馬X1的sDrive18i時尚型，駕駛公里數(shù)約4 - 8萬公里。其外觀與老款基本相同但細節(jié)有改動，即便行駛了一定里程，憑借寶馬的品牌底蘊和操控性能，依然能給駕駛者帶來愉悅感受。

進口英菲尼迪Q50 3.7L版本，市場中流通的二手Q50普遍是2014 - 2017年之間的車型。雖然車齡稍長，但VQ37引擎正常保養(yǎng)開2、30萬公里都沒問題，即便里程數(shù)多一些，其強大的動力性能依然值得追求駕駛激情的人考慮。

總結(jié)來說，15萬左右預(yù)算在二手車市場選車，里程數(shù)只是一個參考因素。不同品牌和車型因自身特性，展現(xiàn)出多樣的里程表現(xiàn)。購車時需綜合車輛的品牌、車齡、車況以及自身需求等多方面因素，才能挑選到心儀且性價比高的二手車 。