問(wèn)

小鵬飛天汽車(chē)上市時(shí)間是否會(huì)推遲

小鵬飛天汽車(chē)的上市時(shí)間目前預(yù)計(jì)在 2024 年。

小鵬汽車(chē)已在飛行汽車(chē)領(lǐng)域投入大量研發(fā),并取得了一些成果。比如其發(fā)布的第六代飛行汽車(chē),將擁有陸行和飛行兩種駕駛模式,具備汽車(chē)的全部功能,還能支持飛行。小鵬匯天作為國(guó)內(nèi)少有的能造出載人電動(dòng)飛行器的企業(yè),已安全試飛 15000 多次。像旅航者 X2 飛行汽車(chē),采用碳纖維結(jié)構(gòu)機(jī)身,續(xù)航 35 分鐘,飛行高度 1000 米內(nèi),最大飛行速度 130 公里/時(shí)。

不過(guò),飛行汽車(chē)上市仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先是法律方面,我國(guó)對(duì)低空飛行器的法律限制較嚴(yán),相關(guān)交通法規(guī)有待完善,比如起降場(chǎng)地的規(guī)定、駕照體系等。其次,飛行汽車(chē)的能耗問(wèn)題需要關(guān)注,其在空中飛行需消耗巨大動(dòng)力來(lái)提供“升力”,這涉及到成本和能源利用效率。再者,從機(jī)械原理本身來(lái)說(shuō),比如螺旋槳的角度調(diào)整、折疊機(jī)構(gòu)等,都需要持續(xù)優(yōu)化。

但小鵬汽車(chē)一直在努力解決這些問(wèn)題,包括加大研發(fā)制造、高端人才儲(chǔ)備與適航取證投入等。雖然目前還存在一些不確定性,但就目前的進(jìn)展和規(guī)劃來(lái)看,小鵬飛天汽車(chē)有望在 2024 年上市。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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