不同品牌汽車換機油的公里數(shù)存在明顯差異。

日系和國產(chǎn)自主品牌車，通常 5 千公里保養(yǎng)，使用礦物質或半合成機油。

美系、歐系和豪華品牌車型，多為 7 千 5 和 1 萬公里保養(yǎng)，采用全合成機油。

礦物油一般半年或 5000 公里一換，半合成油半年或 7500 公里一換，全合成油半年或 10000 公里一換。

但如果駕駛環(huán)境惡劣，比如城市擁堵、灰塵砂石路段、長途跨氣候帶、低溫地區(qū)等，要縮短更換周期 20 - 30%，比如礦物油提前到 3500 - 4000 公里，半合成油提前到 5500 - 6000 公里，全合成油提前到 7500 - 8000 公里。

判斷機油是否該換，一是用機油試紙觀察，擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣越硬，機油性能衰減越厲害。二是根據(jù)換機油后的駕駛感覺，感覺動力“很肉”、加速變慢就該換了，換后動力提升明顯說明上次換油里程太長，下次可適當提前。

另外，機油壓力在汽油發(fā)動機上一般在 190kpa - 490kpa 之間，柴油發(fā)動機一般在 290kpa - 590kpa 之間。發(fā)動機機油溫度在一般行駛條件下 70 - 90 攝氏度，個別地方會高些，最大在 110 攝氏度左右。油量可通過油尺判斷，在油尺的兩個點之間都正常，汽車行駛會有一定機油損耗，每一千公里損耗 0.3 升正常，再多就可能燒機油了。

總之，換機油要綜合考慮各種因素，按實際情況決定。