出租車(chē)二手車(chē)回收價(jià)格很難簡(jiǎn)單用新車(chē)價(jià)格的幾成來(lái)概括，會(huì)受到多種因素的影響。不同城市級(jí)別，價(jià)格呈現(xiàn)出明顯梯度，一線(xiàn)城市普通出租車(chē)轉(zhuǎn)讓價(jià)約 10 萬(wàn)元，二線(xiàn)城市 5 - 8 萬(wàn)元，三線(xiàn)城市 3 - 5 萬(wàn)元。車(chē)況良好、里程數(shù)少、年份新的價(jià)格更高。市場(chǎng)供需關(guān)系也左右著價(jià)格，需求旺、車(chē)少則價(jià)高，反之則低。此外，地區(qū)運(yùn)營(yíng)政策、牌照價(jià)值等也會(huì)使價(jià)格波動(dòng)，所以具體價(jià)格需綜合考量各種因素 。

不同車(chē)型的新車(chē)價(jià)格差異極大，這也使得出租車(chē)二手車(chē)回收價(jià)格難以直接與新車(chē)價(jià)格進(jìn)行比例換算。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的出租車(chē)車(chē)型新車(chē)價(jià)格可能在10萬(wàn)到20萬(wàn)不等。若一輛新車(chē)價(jià)格為15萬(wàn)左右，在車(chē)況普通、車(chē)齡3年左右、行駛里程較多且當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)市場(chǎng)供大于求的情況下，回收價(jià)格可能只有5到7萬(wàn)元，大約是新車(chē)價(jià)格的三到五成。

但要是這輛車(chē)車(chē)況極佳，日常保養(yǎng)到位，行駛里程少，同時(shí)當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)需求大，轉(zhuǎn)讓車(chē)輛少，再加上運(yùn)營(yíng)政策寬松、牌照價(jià)值高等因素，回收價(jià)格或許能達(dá)到8到10萬(wàn)元，接近新車(chē)價(jià)格的六成甚至更高。

再?gòu)能?chē)齡方面看，車(chē)齡較短的出租車(chē)，在各方面條件不錯(cuò)時(shí)，回收價(jià)格相對(duì)新車(chē)的比例會(huì)高一些；而車(chē)齡較長(zhǎng)，接近報(bào)廢年限的出租車(chē)，回收價(jià)格會(huì)大幅降低，可能只有新車(chē)價(jià)格的一到兩成，甚至更低，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛的剩余使用價(jià)值有限。

綜上所述，出租車(chē)二手車(chē)回收價(jià)格與新車(chē)價(jià)格的比例并非固定，它像一個(gè)復(fù)雜的拼圖，由城市級(jí)別、車(chē)況、車(chē)齡、市場(chǎng)供需、運(yùn)營(yíng)政策、牌照價(jià)值等眾多板塊共同拼湊而成。在考慮出租車(chē)二手車(chē)回收價(jià)格時(shí)，必須全面、細(xì)致地權(quán)衡這些因素，才能得出較為準(zhǔn)確的價(jià)格范圍。