汽車電瓶前十名品牌的市場占有率情況如下：

寧德時代以較高的市場份額在眾多品牌中占據(jù)領(lǐng)先地位。2024 年 1 月，寧德時代裝機量為 20.5 GWh，市場份額達 39.7%。

比亞迪 1 月份裝機量為 7.4 GWh，份額為 14.4%。

韓國 LG Energy Solution 公司 1 月份動力電池安裝量同比增長，份額為 11.4%。

日本松下份額為 5.9%。

韓國三星 SDI 和 SK On 分別以 4.8%和 4.0%的份額排名第五和第六。

中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源和億緯鋰能 1 月份的份額分別為 4.0%、2.7%、2.2%和 1.7%。

2023 年，寧德時代以 35.6%的市場份額位居第一，比亞迪占據(jù) 15.6%的份額，LGES 以 14.9%的份額排名第三，SK On 以 6.6%的份額居于第四位，三星 SDI 則以 5.7%的份額排名第五。

在 2020 年，寧德時代的全球電動汽車用電池使用量達到 34.3GWh，市場份額為 24.0%。

除了以上品牌，瓦爾塔 VARTA 是歐洲著名的汽車蓄電池品牌，深受各大汽車制造商青睞。

風(fēng)帆隸屬中國船舶重工集團公司，國內(nèi)市場占有率較高。

駱駝集團股份有限公司專業(yè)從事鉛酸蓄電池研發(fā)等，也是市場中的重要品牌。

湯淺 YUASA 是有著豐富經(jīng)驗的蓄電池品牌。

博世 BOSCH 作為德國的知名企業(yè)，在汽車領(lǐng)域有著廣泛影響力。

紐曼是集多種業(yè)務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

紐福克斯 NFA 經(jīng)營多種汽車相關(guān)產(chǎn)品。

善貝在電子科技領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

正統(tǒng)走低端高性價比路線，銷量可觀。