汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等。

它們協(xié)同工作，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效、平穩(wěn)地傳輸?shù)津?qū)動(dòng)車輪。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，駕駛員踩下踏板時(shí)切斷動(dòng)力傳遞，松開踏板時(shí)重新接合動(dòng)力，保證換擋平順，還能保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。

變速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，手動(dòng)變速器通過手動(dòng)操作換擋桿選擇齒輪組合，自動(dòng)變速器根據(jù)車速等信號自動(dòng)換擋，無級變速器通過鋼帶和錐輪連續(xù)變化實(shí)現(xiàn)無級變速。

萬向傳動(dòng)裝置適應(yīng)軸間相對位置變化，確保夾角和位置變動(dòng)的兩根軸動(dòng)力傳遞不受影響。

主減速器在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)，增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向。

差速器讓左右或前后驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況和行駛需求，由半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架等組成。

半軸將差速器與驅(qū)動(dòng)車輪連接，把差速器輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力先通過離合器傳遞到變速器，變速器選擇合適傳動(dòng)比后，經(jīng)傳動(dòng)軸傳給驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋再分配動(dòng)力到左右車輪，從而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

各個(gè)部件配合精確，保證車輛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。