常見的汽車保險(xiǎn)都保哪些具體項(xiàng)目

常見的汽車保險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制購買的險(xiǎn)種,若未投保,被查到會(huì)被罰款、扣車,未續(xù)費(fèi)發(fā)生事故要承擔(dān)巨額賠償,且無法辦理車輛年審或過戶。

其賠償限額大幅提高,如今死亡傷殘賠償限額為 18 萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 1.8 萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 0.2 萬元。

商業(yè)險(xiǎn)分為主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。

主險(xiǎn)有三個(gè),分別是機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償自己車輛的損失,過去一些附加險(xiǎn)如全車盜搶險(xiǎn)、玻璃破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠等的保障內(nèi)容如今已并入車損險(xiǎn),同時(shí)還刪除了部分免責(zé)條款如地震及其次生災(zāi)害造成的車輛損失。

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償汽車以外的其他人或物的損失,保險(xiǎn)限額提高了,部分免責(zé)條款也被刪除。

機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償交通事故中車上人員的受傷損失,同樣刪除了部分免責(zé)條款。

附加險(xiǎn)目前有 11 個(gè),包括附加絕對(duì)免賠率特約條款、附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、附加新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、附加車身滑痕損失險(xiǎn)、附加修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)、附加發(fā)動(dòng)機(jī)凈水損害除外特約條款、附加車上貨物責(zé)任險(xiǎn)、附加精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)、附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)、附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(xiǎn)、附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款。

附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保,需在投保主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

其中,劃痕險(xiǎn)對(duì)于新車或昂貴車型實(shí)用,醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)三責(zé)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格私家車正常為 950 元,根據(jù)地區(qū)和出險(xiǎn)情況有不同折扣。

商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格與投保險(xiǎn)種、保額、出險(xiǎn)及交通違章情況相關(guān),車損險(xiǎn)價(jià)格占比較高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞X90的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車型中的合理區(qū)間,售后服務(wù)也提供了較為完善的保障體系。從保養(yǎng)成本來看,車輛首保免費(fèi),后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月,常規(guī)小保養(yǎng)(更換機(jī)油、機(jī)濾)費(fèi)用約400元,更換機(jī)油與三濾的大保養(yǎng)費(fèi)用約600元;以6萬公
紅旗百萬級(jí)車型在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出“燃油與混動(dòng)雙線突破”的硬核實(shí)力,既保留了傳統(tǒng)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的莊重底蘊(yùn),又通過新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超跑級(jí)的極致性能。旗艦車型紅旗N701搭載自研6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出408馬力,以平順渾厚的動(dòng)力輸出匹配其高端定
榮威i6油電混合的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)與電池安全等核心維度,構(gòu)建了多場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。主動(dòng)安全層面,它配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)電控系統(tǒng),還搭載自適應(yīng)巡航、
理想L6是插電混動(dòng)車型,其動(dòng)力系統(tǒng)屬于增程式混合動(dòng)力范疇,兼具插電式混動(dòng)車型可外接充電的特性與增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)官方信息,理想L6搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成,增程器不直接驅(qū)動(dòng)車輪,僅作為發(fā)電裝置為36.8度磷酸鐵鋰電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家