二手車價格便宜，后期維修保養(yǎng)成本不一定很高，需視具體情況判斷。一些車齡長、里程多、車況差，特別是老舊二手豪車、事故車、泡水車等，后期維修保養(yǎng)成本往往較高，像老舊二手豪車零件難找，維修費用高昂。但也有不少價格便宜的二手車，如捷達、桑塔納、比亞迪F0等，因配件易獲取，保養(yǎng)維修較為方便，成本并不高。

對于老舊二手豪車而言，由于其本身定位高端，零部件的生產(chǎn)工藝和品質(zhì)要求極高，很多配件都需要從特定渠道采購，甚至有些已經(jīng)停產(chǎn)的車型，零件更是稀缺，這就導致維修時不僅尋找配件困難，而且價格貴得離譜。事故車經(jīng)過撞擊后，車架、底盤等結(jié)構(gòu)可能變形，內(nèi)部的線路、零部件也可能受到損傷，即便修復，后續(xù)也可能頻繁出現(xiàn)各種故障，維修費用自然水漲船高。泡水車內(nèi)部電子元件在水中浸泡后，很容易出現(xiàn)短路、失靈等問題，維修成本高且維修后的可靠性也難以保證。

然而，像捷達、桑塔納等經(jīng)典車型，它們在市場上保有量大，生產(chǎn)時間長，零部件的供應非常充足。無論是4S店還是路邊的維修店，都能輕松找到適配的配件，而且價格實惠。比亞迪F0這類小型車，結(jié)構(gòu)相對簡單，維修保養(yǎng)技術門檻低，配件不僅容易獲取，價格也較為親民。

此外，一些車齡相對年輕、車況良好的二手車，由于還處于車輛的“青壯年”時期，各部件的磨損程度較輕，正常保養(yǎng)即可，維修需求較少，保養(yǎng)和維修成本也不會高。

總之，二手車后期維修保養(yǎng)成本不能一概而論。在購買二手車時，要全面了解車輛的品牌、車況、使用年限等因素，通過正規(guī)渠道，仔細檢查車輛歷史記錄，挑選出性價比高且后期成本可控的車型，就能避免陷入維修保養(yǎng)成本過高的困境。