起亞 K3 的質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。

外觀方面，顏值較高，走在潮流前線，大嘴加大，前大燈犀利，側(cè)身線條硬派，輪轂造型有型，尾部動(dòng)感大氣且貫穿式尾燈完美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重又有層次感，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)且實(shí)用，中控臺(tái)用料做工中規(guī)中矩，大屏功能齊全，有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

空間方面，軸距達(dá) 2700mm，車(chē)內(nèi)空間較寬敞，后排腿部空間不局促，在同級(jí)中屬中上等，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積一般，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間基本夠用。

動(dòng)力上，1.5L CVT 豪華智享版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)上乘，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬較好水平。主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、膝部氣囊等配置能保障安全。

在 2024 年上半年緊湊型車(chē)質(zhì)量排行中，起亞 K3 質(zhì)量分值為 209 分，排在第 21 名。三大件質(zhì)量比較可靠，1.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬 8 檔的 CVT 變速箱技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)且能降低造車(chē)成本，1.4T 匹配 7DCT 變速箱，其中 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代菲斯塔車(chē)型中得到廣泛認(rèn)可。

不過(guò)，起亞 K3 也存在一些不足，比如有車(chē)主投訴胎噪大、濾振過(guò)濾不完美、起步加速不快、換擋速度不快、車(chē)漆過(guò)薄等。但總體而言，起亞 K3 還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

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