啟辰大 V DD-I 的油耗表現(xiàn)相當出色。

在 NEDC 工況下，百公里綜合油耗低至 0.85L。

日常上班通勤使用純電模式，可大大降低油耗。

其搭載的 IHS 智能電混系統(tǒng)遵循“純電優(yōu)先，高效用油”原則，能讓發(fā)動機始終在最佳工作區(qū)域運行，確保最優(yōu)經(jīng)濟性。

在饋電狀態(tài)下，即便面臨爬山、高海拔、低氣溫等不利因素，綜合油耗也只有 2L 多。例如從成都出發(fā)，全程高速到達雅安市寶興縣后進山，下高速就處于饋電狀態(tài)，綜合油耗依然很低。

其插電式混合動力系統(tǒng)由 1.5T 四缸發(fā)動機和電機組成，發(fā)動機最大功率達 163 馬力，電動機總功率 204 馬力，性能優(yōu)勢明顯。

這樣的動力配置加上出色的節(jié)能技術，使得啟辰大 V DD-I 在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶節(jié)省不少開支。

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