二手車價格與車齡呈負相關(guān)，即車齡越新價格越高，車齡越大價格越低。新車頭一年折舊率為 15%到 20%，隨后至第五年每年折舊率 7%到 9%，5 到 10 年價格持續(xù)下滑，超 10 年大幅縮水。比如 1 到 3 年車齡的二手車性能可靠且在質(zhì)保期內(nèi)，受歡迎但價格低于新車；8 年以上老車機械性能下降、維修成本高。不過購車時不能僅看車齡，還需綜合考量其他因素 。

具體來說，1到3年車齡的二手車，由于還在質(zhì)保期內(nèi)，車輛的整體性能較為可靠，零部件的磨損也相對較小。它們雖然受歡迎，但因為新車頭一年較高的折舊率，所以價格會低于新車不少，折舊率相對較高，這對于預(yù)算有限又想體驗較新車輛的消費者而言，性價比相當不錯。

3到5年車齡的二手車，價格大概處于新車的50%到70%之間。這個階段的車輛耐用性較高，外觀依舊較新，質(zhì)量也趨于穩(wěn)定，而且維護成本相對可控。很多消費者在這個車齡階段的二手車里能找到不錯的選擇，滿足日常的出行需求。

5到10年車齡的二手車價格更為親民，不過不同品牌和車型在這個階段的價格差異較大。6到8年車對于新手練手代步是比較合適的，價格實惠。但8年以上的老車，機械性能明顯下降，后期殘值低，維修成本卻大幅增加，一般不太建議購買，若預(yù)算有限且僅用于練手，合資品牌的老車可以適當考慮。

車齡在二手車價格評估中占據(jù)重要地位，但并非唯一決定因素。購車時不能僅看車齡，還需綜合考量里程數(shù)、車況等眾多因素。里程數(shù)反映了車輛的實際使用情況，而車況涵蓋了車輛是否發(fā)生過事故、日常保養(yǎng)狀況等。只有全面評估這些因素，才能在二手車市場中挑選到真正符合自身需求和性價比高的車輛。