二手車的行駛里程對價(jià)錢影響很大，里程數(shù)越低，價(jià)格通常越高。一般來說，0 - 5萬公里的車折舊小價(jià)值高，5 - 10萬公里價(jià)值下降折舊適中，10 - 15萬公里價(jià)值明顯降低折舊幅度大，15萬公里以上價(jià)值大幅下降。不過，行駛里程并非決定二手車價(jià)格的唯一因素，整體車況、車輛歷史記錄、市場競爭等都會(huì)對其產(chǎn)生作用，評估時(shí)需綜合考量這些方面 。

整體車況是評估二手車價(jià)格的重要一環(huán)。外觀上，車門縫隙是否均勻、車漆是否有明顯劃痕與修補(bǔ)痕跡，都能反映車輛是否經(jīng)歷過碰撞；輪胎的磨損程度也不容忽視，正常情況下，輪胎更換周期在5萬到8萬公里，過度磨損意味著行駛里程可能超出預(yù)期。內(nèi)飾的整潔度、部件的老化程度等同樣影響著二手車的價(jià)值。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為汽車的核心部件，它們的運(yùn)行狀況更是重中之重，即便行駛里程短，但發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱存在故障，價(jià)格也會(huì)大打折扣。

車輛歷史記錄同樣關(guān)鍵。維修保養(yǎng)記錄能直觀地展示車輛是否得到了妥善照顧，定期保養(yǎng)的車輛，其零部件的磨損會(huì)得到有效控制，價(jià)格自然更有保障。而事故記錄則是“減分項(xiàng)”，重大事故車輛的價(jià)格往往遠(yuǎn)低于無事故車輛，哪怕行駛里程很少。

市場競爭和經(jīng)濟(jì)因素也不可小覷。在二手車市場中，同類型車輛的數(shù)量、品牌的市場保有量等都會(huì)影響價(jià)格。如果某款車型市場上供大于求，即便行駛里程低，價(jià)格也難以上漲。經(jīng)濟(jì)形勢的好壞也會(huì)左右消費(fèi)者的購買意愿，進(jìn)而影響二手車價(jià)格。

總之，行駛里程在二手車價(jià)格評估中占據(jù)重要地位，但不能僅以此判斷價(jià)格。購車時(shí)，要全方位審視車況、了解歷史記錄，并關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，才能在二手車交易中做出明智的選擇，買到性價(jià)比高的愛車。