二手收車價格是綜合多種因素評估出來的。二手車評估有多種方法，如使用年限法，根據(jù)汽車使用的不同階段確定折舊率；公里計價法，以特定公里數(shù)為單位計算折舊；現(xiàn)行市價法，通過與參考車對比量化差異估值等。同時，品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數(shù)、過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況等因素也會影響價格。評估師需結(jié)合實際車況檢測和市場行情，才能得出準確價格。

使用年限法中，汽車的使用年限約為10年，不同階段有著不同的折舊率，并且會依據(jù)車輛的保養(yǎng)程度有所波動。一般前五年，折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7% ，隨后每年折舊率穩(wěn)定在5%左右。公里計價法則是以2萬公里為單位，每年設(shè)定相應折舊率，不過該方法適用于里程數(shù)真實的車輛。

現(xiàn)行市價法在評估時，評估師會選取當前已出售的與被評估車輛完全相同或相近的二手車作為參照物，以參照物出售價為基準，再結(jié)合車況綜合評分等影響因素加以修正，進而得出較為合理的價格。重置成本法是以新車成本為依據(jù)，在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格。

而對于營運車，則多采用收益現(xiàn)值法，將預期凈收益折現(xiàn)來評估價格。“54321法”按公里數(shù)分段計算每年折損價格，一部車最多行駛30萬公里，分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。浮動折舊法將新車使用10年報廢視為100分，分階段進行折舊。

總之，二手收車價格的評估是一個復雜且綜合的過程。多種評估方法相互補充，各類影響因素相互交織。評估師不僅要熟知各種評估方法的原理和計算方式，還得深入了解市場動態(tài)、準確把握車輛實際狀況。只有這樣，才能為每一輛二手車給出公平合理、符合市場行情的收購價格 。