發(fā)現(xiàn) 4 二手車(chē)在一線城市的報(bào)價(jià)整體上高于二線城市。由于一線城市經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)，消費(fèi)能力強(qiáng)，對(duì)發(fā)現(xiàn) 4 這類(lèi)車(chē)型的需求旺盛，即便市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈優(yōu)惠較多，但受運(yùn)營(yíng)成本等因素影響，整體價(jià)格依然偏高。而二線城市運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)程度也有差異，所以報(bào)價(jià)相對(duì)較低。不過(guò)具體價(jià)格還會(huì)因車(chē)況、年份、配置等有所不同 。

從不同年份款式來(lái)看，在一線城市如上海，二手市場(chǎng)柴油版發(fā)現(xiàn) 4 價(jià)格在 68 - 118 萬(wàn)之間，不同版本、車(chē)況等因素會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)。一些年份較近、里程數(shù)低、車(chē)況好且配置高的車(chē)型，往往能賣(mài)出較高的價(jià)格。例如 2017 年 1 月上牌的 2016 款 3.0 SC V6 SE 車(chē)型，里程 9.38 萬(wàn)公里，在二手市場(chǎng)有車(chē)商報(bào)價(jià) 28.88 萬(wàn)元。

在二線城市，武漢平行進(jìn)口的路虎發(fā)現(xiàn) 4 歐版最低報(bào)價(jià) 80 萬(wàn)起直降 5 萬(wàn) ，這和一線城市的價(jià)格區(qū)間存在明顯不同。又如成都，雖然沒(méi)有具體的二手車(chē)全系報(bào)價(jià)，但從新車(chē)參考價(jià)以及市場(chǎng)規(guī)律可推測(cè)，其二手車(chē)價(jià)格也會(huì)低于一線城市同類(lèi)型車(chē)況的發(fā)現(xiàn) 4。

另外，發(fā)現(xiàn) 4 二手車(chē)價(jià)格還受到市場(chǎng)供需關(guān)系的影響。在一線城市，由于其國(guó)際化程度高，對(duì)高端二手車(chē)的消化能力強(qiáng)，需求持續(xù)存在，所以?xún)r(jià)格有支撐。而二線城市相對(duì)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)群體規(guī)模和消費(fèi)實(shí)力稍弱，價(jià)格也就難以達(dá)到一線城市的水平。同時(shí)，一線城市汽車(chē)市場(chǎng)信息流通更快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為充分，價(jià)格的透明度也相對(duì)較高，這也在一定程度上影響著報(bào)價(jià)的高低。

總之，發(fā)現(xiàn) 4 二手車(chē)在一線城市和二線城市報(bào)價(jià)不同，是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是消費(fèi)者還是車(chē)商，在交易過(guò)程中都需要綜合考慮這些因素，從而做出合理的決策。