網(wǎng)上二手車的價(jià)格比線下便宜的幅度并不固定，幾百元到數(shù)千元都有可能。車輛狀況是影響價(jià)格差的重要因素之一，狀況良好時(shí)差價(jià)在 200 - 400 元，一般時(shí)為 400 - 800 元，較差時(shí)達(dá) 800 - 1200 元 。此外，市場(chǎng)供需關(guān)系、交易成本也會(huì)左右價(jià)格。而且網(wǎng)上報(bào)價(jià)與實(shí)際成交價(jià)存在 5% - 10%的差距，一些線上看似低價(jià)的車，到店交易價(jià)格可能上漲。

從交易成本角度來(lái)看，線下二手車交易由于需要承擔(dān)店面租金、人員工資等多項(xiàng)費(fèi)用，成本相對(duì)較高，這也使得其價(jià)格往往會(huì)偏高一些。而線上平臺(tái)省去了部分中間環(huán)節(jié)，成本相對(duì)較低，理論上價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，線下經(jīng)銷商在競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，也會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引顧客，線上競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)沒那么激烈，價(jià)格可能更堅(jiān)挺。

在購(gòu)車體驗(yàn)方面，線下能讓消費(fèi)者親自檢查車輛、試駕，消費(fèi)者愿意為這種直觀的體驗(yàn)支付稍高價(jià)格。線上則主要依賴圖片和視頻了解車況，存在一定不確定性，價(jià)格自然相對(duì)較低。

值得注意的是，不同地區(qū)的供需狀況不同，也會(huì)讓線上線下二手車價(jià)格出現(xiàn)差異。并且線上購(gòu)車需承擔(dān)物流費(fèi)等額外支出，線下因租金等成本因素使整體購(gòu)車成本增加。另外，有些不良商家會(huì)利用線上線下信息差，以網(wǎng)上低價(jià)吸引顧客進(jìn)店，實(shí)際交易時(shí)會(huì)以車況、過(guò)戶次數(shù)等因素提高價(jià)格。

綜上所述，網(wǎng)上二手車和線下二手車的價(jià)格差受到多種因素影響。在購(gòu)買二手車時(shí)，不能僅僅依據(jù)線上線下的價(jià)格來(lái)判斷是否劃算，還需要綜合考慮車輛狀況、購(gòu)車體驗(yàn)、實(shí)際成交價(jià)格等多方面因素，這樣才能買到性價(jià)比高且心儀的二手車。