小鵬 P7 與同級別車型的區(qū)別在哪

小鵬 P7 與同級別車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

車身尺寸上,與哪吒 S 相比,小鵬 P7 車長 4888mm、寬 1896mm、高 1450mm,軸距 2998mm,哪吒 S 車長 4980mm、寬 1980mm、高 1450mm,軸距 2980mm,小鵬 P7 軸距略大。

動力配置方面,與哪吒 S 都是純電動且雙電機(jī),小鵬 P7 最大功率 348kW,最大扭矩 757 ?!っ?,哪吒 S 最大功率 340kW,最大扭矩 620 ?!っ祝※i P7 動力更強(qiáng),零百加速都是 3.9 秒。

續(xù)航能力上,小鵬 P7 的純電續(xù)航里程 CLTC 工況下是 610km,哪吒 S 是 650km,哪吒 S 遠(yuǎn)途出行能力更強(qiáng),且都支持快充。

座艙方面,小鵬 P7 搭載 14.96 英寸中控屏和 10.25 英寸液晶儀表,哪吒 S 配備 17.6 英寸中控屏和 13.3 英寸液晶儀表,還有副駕娛樂屏和 AR—HUD 抬頭顯示,科技感和娛樂性更強(qiáng)。

座椅方面,兩款車前排座椅都有加熱和通風(fēng)功能,哪吒 S 前排多按摩功能,小鵬 P7 第二排座椅有加熱功能且可等比例放倒擴(kuò)大后備箱空間,哪吒 S 第二排座椅有靠背調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)功能。

飛凡 F7 相比,顏值上兩車都采用極簡設(shè)計,飛凡 F7 車頭有俯沖效果和攻擊性,小鵬 P7 環(huán)形燈帶拉伸視覺寬度。側(cè)面飛凡 F7 溜背效果更鮮明,輪圈獨特,小鵬 P7 簡潔優(yōu)雅。車尾飛凡 F7 棱角感強(qiáng),有運(yùn)動氛圍,小鵬 P7 簡潔,尾燈有特色。

內(nèi)飾方面,飛凡 F7 有檔次和科技感,大面積皮質(zhì)和一體式三聯(lián)屏;小鵬 P7 延續(xù)極簡,有亮色金屬填充和雙聯(lián)屏。

智能化方面,兩車車機(jī)系統(tǒng)都不錯,飛凡 F7 有副駕駛屏幕,小鵬 P7 輔助駕駛芯片算力高,多匝道自動駛出(入)、記憶泊車功能。座椅上,飛凡 F7 比小鵬 P7 大一圈,座椅功能各有不同。性能續(xù)航方面,飛凡 F7 提速更快,小鵬 P7 跑得更遠(yuǎn)。

在與凱美瑞的對比中,外觀上小鵬 P7 運(yùn)動轎跑姿態(tài),凱美瑞有運(yùn)動套件。內(nèi)飾方面,小鵬 P7 雙屏連接,中控以硬質(zhì)材料為主,座椅真皮;凱美瑞設(shè)計感強(qiáng),裝飾以硬質(zhì)地為主,座椅皮革與織物混織。車載系統(tǒng)上,小鵬 P7 的 Xmart OS 功能更豐富,凱美瑞的智能互聯(lián)車機(jī)有豐云悅享服務(wù)。駕駛輔助方面,凱美瑞有 TSS 系統(tǒng)支持 L2 級輔助駕駛,小鵬 P7 低配車型輔助駕駛基礎(chǔ)。其它配置上,小鵬 P7 在現(xiàn)代科技與數(shù)字化方面有優(yōu)勢,凱美瑞強(qiáng)調(diào)安全舒適。機(jī)械硬件上,小鵬 P7 電動機(jī)性能強(qiáng),支持快充,凱美瑞自吸機(jī)油耗低。

總之,小鵬 P7 在與同級別車型對比中,在車身尺寸、動力、續(xù)航、座艙配置等方面各有特點,消費者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

想要了解梧州現(xiàn)代 4s店,梧州金欣現(xiàn)代是您的理想選擇!他們的電話號碼是400-815-0606 轉(zhuǎn) 2512,撥打可獲得全方位的購車指導(dǎo)。 下方是梧州現(xiàn)代 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟您的體驗之旅吧! 第一家
**日本汽車工會擬明年加薪77美元/月:勞動力短缺與通脹壓力下的博弈** 在2026年春季勞資談判(“春斗”)前夕,日本汽車行業(yè)工會率先釋放加薪信號——計劃為會員爭取每月77美元(約合1萬日元)的基本工資漲幅。這一訴求雖較2025年5
高速救援車在執(zhí)行緊急救援任務(wù)且確保安全的前提下,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后可短暫反向上高速。這一特殊權(quán)限的核心在于“緊急救援任務(wù)”的界定與安全保障的落實,依據(jù)《道路交通安全法》,警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等特種救援車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時,可不受行
高速公路救援收費并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常會根據(jù)地區(qū)政策、救援服務(wù)類型、車輛類型及作業(yè)難度等因素綜合確定。從收費項目來看,拖車服務(wù)多以“起步價+超距加價”模式計費,比如小型轎車10公里內(nèi)起步價多在300-380元區(qū)間,超出后每公里加收15-18
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家