小鵬 P7 的動力性能表現(xiàn)十分出色。

它提供后置單電機(jī)或雙電機(jī)四驅(qū)的選擇。高性能版本的電機(jī)功率高達(dá) 316kW，扭矩達(dá)到 655N·m，百公里加速僅需 4.3 秒，與同級競品相比，動力表現(xiàn)相當(dāng)出彩，能充分滿足駕駛者的激情追求。

其電驅(qū)系統(tǒng)將電機(jī)、電控、減速器高度集成，效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、可靠性強(qiáng)。整套電驅(qū)系統(tǒng)體積僅 18.6L，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的 2kW/kg，電機(jī)系統(tǒng)最高效率大于 95%，NEDC 綜合工況效率大于 85.5%。

依托前后雙電機(jī)布局，四驅(qū)高性能車型具備可全域無級動力分配的四輪驅(qū)動能力。不同工況下均能夠提供充足的扭矩和功率，不同扭矩分配策略能充分平衡整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

對于日常駕駛，一位 17 年駕齡的老司機(jī)表示，小鵬 P7 長續(xù)航后驅(qū)版的加速性能突出，動力輸出線性，一踩就有，像大排量發(fā)動機(jī)，紅綠燈起步和行進(jìn)間加速響應(yīng)迅速，體感接近寶馬 M2，超車加速無需等待變速箱降檔，靈敏的反應(yīng)碾壓 6 秒多的油車。而且，在市區(qū)行駛，加速踏板發(fā)力均衡，運(yùn)動模式下加速強(qiáng)勁有力。

綜合來看，小鵬 P7 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)卓越，無論是追求激情駕駛還是日常出行，都能提供出色的動力體驗(yàn)。