小米 SU7 Ultra 純電和混動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)有差異。

小米 SU7 是純電動(dòng)車型，而小米 SU7 Ultra 也是純電的。

小米 SU7 Ultra 作為高性能版，其外觀設(shè)計(jì)相比小米 SU7 有諸多不同。比如在前后包圍以及輪圈方面與普通版不一樣，踏板前包圍采用新的設(shè)計(jì)。

標(biāo)志性的拉花，提供多種顏色、固定式大尾翼都是選裝件，并且還可以選裝碳纖維后視鏡，還有多種不同樣式的輪圈。

另外，車身多處采用碳纖維材質(zhì)，包括長(zhǎng)達(dá) 1560 毫米的碳纖維尾翼和主動(dòng)式尾部擴(kuò)散器，整體空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能提供最大 285kg 的下壓力，全車共有 17 處碳纖維材質(zhì)。

車頭部分加入了大尺寸的前鏟和氣壩，并搭配 “U 形” 風(fēng)刀，增加了車輛前部下壓力，同時(shí)進(jìn)氣格柵開(kāi)口進(jìn)一步加大，散熱面積增大了 10%。

車頂采用 1.7m2 的超大面積碳纖維材質(zhì)，帶來(lái) 12kg 減重。

車門下方換裝新的側(cè)裙設(shè)計(jì)，還加了拉花和 “Ultra” 的 logo 點(diǎn)綴，側(cè)面線條感更強(qiáng)，前翼子板那還有個(gè) “U” 型標(biāo)識(shí)。

車尾配備了碳纖維固定式大尾翼，車下邊還有全新包圍和擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力學(xué)套件，顏色是黑黃配，與整車風(fēng)格統(tǒng)一。

總之，小米 SU7 Ultra 的外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)和富有運(yùn)動(dòng)感。