能上路的電動(dòng)四輪車(chē)保養(yǎng)成本高嗎?
能上路的電動(dòng)四輪車(chē)保養(yǎng)成本通常不高。
保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬(wàn)公里,一次保養(yǎng)含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。輪胎、剎車(chē)片、停車(chē)費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。
電費(fèi)方面,商業(yè)充電樁一度電暫定為 0.6 元,按一度電跑五公里,一年兩萬(wàn)公里電費(fèi) 1200 元,月均 100 元。
電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,無(wú)需更換機(jī)油、三濾、火花塞等,剎車(chē)片也不常換,但雨刷器、冷卻液等與燃油車(chē)一樣需定期更換。
隨著電池技術(shù)革新,動(dòng)力電池價(jià)格以每年 20%速度下降,換電池成本會(huì)更低。
不過(guò),一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車(chē)因質(zhì)量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善等,維修成本通常較高,且保值率低、貶值快。但在保修期內(nèi),廠家可承擔(dān)部分維修費(fèi)用。
老年代步車(chē)作為在電池、電機(jī)等部件技術(shù)要求較差的車(chē)型,不能和汽車(chē)比較。用車(chē)時(shí)要像保養(yǎng)普通電動(dòng)自行車(chē)一樣,勤充電,每次充電時(shí)間不要太長(zhǎng),避免過(guò)充,剛騎完車(chē)不要馬上充電等,這樣會(huì)讓車(chē)輛更耐用。
總之,能上路的電動(dòng)四輪車(chē)保養(yǎng)成本相對(duì)燃油車(chē)較低,但部分低價(jià)車(chē)型可能存在維修成本高的情況,注意保養(yǎng)方法能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。
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