Lacetti 有哪些常見的故障及解決辦法?

Lacetti 常見的故障及解決辦法如下:

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障:可能是啟動(dòng)壓力太高致機(jī)件過(guò)熱受損,生產(chǎn)中磨耗性粒子進(jìn)入內(nèi)部造成機(jī)件磨損,安放位置不對(duì)或潤(rùn)滑油量不合適。解決辦法是停泵檢查啟動(dòng)壓力,用電流表查電機(jī)輸入電流,檢查潤(rùn)滑油情況和安放位置,再進(jìn)一步查軸承、齒輪和軸封是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2. 儀表故障:

- 溫度儀表系統(tǒng):突然增大可能是熱電阻或熱電偶斷路等;突然減小多為短路等;總控指示不變可能是測(cè)量元件處有沸點(diǎn)低的液體;大幅波動(dòng)或快速震蕩要檢查工藝操作。

- 壓力儀表系統(tǒng):突然變小或變大、指示曲線無(wú)變化,要檢查變送器引壓系統(tǒng);壓力波動(dòng)大要結(jié)合工藝操作,檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

- 流量?jī)x表系統(tǒng):指示值最小可能是檢測(cè)元件損壞等;指示最大主要是負(fù)壓室引壓系統(tǒng)問題;波動(dòng)大不參與調(diào)節(jié)多為工藝原因,參與調(diào)節(jié)要查調(diào)節(jié)器 PID 參數(shù)。

- 液位儀表系統(tǒng):突然變大要檢查變送器負(fù)壓室引壓系統(tǒng);突然變小檢查正壓室引壓系統(tǒng);總控與現(xiàn)場(chǎng)不符先判斷現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)故障,可通過(guò)檢查零點(diǎn)、量程、灌液恢復(fù),不正??刹鸹卣{(diào)校;波動(dòng)頻繁先結(jié)合工藝檢查,可調(diào)整 PID 參數(shù)穩(wěn)定。

3. 閥門故障:

- 調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作:無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源可能是氣源未開等;有氣源、無(wú)信號(hào)可能是調(diào)節(jié)器等故障;定位器無(wú)氣源可能是過(guò)濾器等問題;定位器有氣源無(wú)輸出可能是節(jié)流孔等堵塞;有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作可能是閥芯脫落等。

- 動(dòng)作不穩(wěn)定:氣源壓力不穩(wěn)定可能是總管泄漏等;信號(hào)壓力不穩(wěn)定可能是控制系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)不適當(dāng)?shù)?;?dòng)作仍不穩(wěn)定可能是定位器放大器球閥磨損等。

- 振動(dòng):在任何開度下振動(dòng)可能是支撐不穩(wěn)等;接近全閉位置振動(dòng)可能是調(diào)節(jié)閥選大或介質(zhì)流向問題。

- 動(dòng)作遲鈍:?jiǎn)畏较騽?dòng)作遲鈍可能是氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片泄漏;往復(fù)動(dòng)作均遲鈍可能是閥體內(nèi)有粘物堵塞等。

- 已關(guān)到位但泄漏量大:全關(guān)時(shí)泄漏大可能是閥芯磨損等;達(dá)不到全閉位置可能是介質(zhì)壓差大等。

- 流量可調(diào)范圍變?。褐饕情y芯被腐蝕變小。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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