沒(méi)有缸壓常見(jiàn)原因有這些。

一是氣門問(wèn)題，比如氣門沒(méi)有間隙，氣門間隙過(guò)小雖有缸壓但壓力小，完全沒(méi)缸壓可能是氣門完全頂死，還有氣門、氣門座圈大面積燒蝕，氣門座圈脫落、氣門斷掉會(huì)造成活塞損壞。

二是缸套、活塞、活塞環(huán)故障，像活塞環(huán)大面積卡死失去彈性、折斷，缸套嚴(yán)重拉傷，活塞嚴(yán)重?zé)龎摹?/p>

三是氣缸墊故障，比如氣缸墊呲了。

四是正時(shí)皮帶或鏈條斷了，或者連桿瓦壞了。

五是氣門密封不嚴(yán)。

六是氣缸漏氣。

七是配氣相位不對(duì)。

判斷沒(méi)有缸壓的方法有，聽(tīng)哪個(gè)位置漏氣，空濾有嚴(yán)重回氣聲可能是氣門或氣缸墊故障，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有明顯吹氣聲是氣缸墊呲了，機(jī)油增多、廢氣增多可能是缸套活塞故障，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、急加速熄火、抖動(dòng)厲害、油耗增加也能輔助判斷。

解決沒(méi)有缸壓的辦法，自己一般搞不定，要去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店讓專業(yè)技師維修。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)漏氣，可以試著倒點(diǎn)機(jī)油再測(cè)缸壓。要檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，如有問(wèn)題需更換。還要檢查活塞環(huán)開(kāi)口和磨損情況，必要時(shí)更換火花塞或適當(dāng)調(diào)整。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓，應(yīng)盡快送修，避免造成更大損失。

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