進(jìn)行專業(yè)的賣車評(píng)估，要從多方面考慮。

首先是汽車品牌，像大眾、本田等主流品牌保值率高，冷門品牌則相反。

汽車顏色也有影響，大眾色如黑、銀較保值，不過像飛度等個(gè)別車型，顏色影響較小。

車況是重點(diǎn)，車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞程度小的，按減損率降低估價(jià)，可自行計(jì)算合適比例。

新車配置對(duì)二手車影響不大，買高配二手車更劃算。

車齡和行駛里程數(shù)很關(guān)鍵，車齡按 10 年分 5 段計(jì)算，如 10 萬的車開 4 年還值 6 萬。公里數(shù)按 30 萬公里報(bào)廢，參照 54321 測(cè)量法，如 20 萬的車開 12 萬公里還值 8 萬。

折舊率方面，第一年約 15%-20%，第二年至第五年每年下降 7%-9%。

同一系列車，收購價(jià)以基礎(chǔ)型為準(zhǔn)，車主可按現(xiàn)價(jià)扣除折舊確定車價(jià)。

評(píng)估渠道有找本地二手車商，可能被故意壓價(jià)或得到不靠譜報(bào)價(jià)；找修車朋友，熟悉主流車但對(duì)其他車估價(jià)參考意義不大；用專業(yè)二手車評(píng)估軟件，如車 300，依據(jù)大數(shù)據(jù)分析估價(jià)較靠譜。

還可參考《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，按重置成本法計(jì)算，如新車原價(jià) 16 萬現(xiàn)價(jià) 14 萬，使用 48 個(gè)月，殘值約 10.27 萬。

車商定價(jià)分兩種，一種前三年折舊 15%，中間四年折舊 10%，最后三年折舊 5%；另一種第一年折舊 20%，第二年及以后每年折舊 10%。

網(wǎng)站估價(jià)因交易成本等因素，實(shí)體店估價(jià)常低于網(wǎng)上。

此外，品牌、車型、配置、顏色、事故、保養(yǎng)、過戶等都會(huì)影響評(píng)估價(jià)格。