小米 SU7 Ultra 的價(jià)格主要受以下因素影響。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率高達(dá) 1548 馬力，峰值扭矩達(dá) 1770 牛·米，百公里加速僅需 1.97 秒，最高時(shí)速可達(dá) 350 公里/小時(shí)，這種超跑級(jí)別的性能配置成本高。

其次是頂級(jí)的電池與超快充電技術(shù)，采用寧德時(shí)代的麒麟 II 電池包，最大充電倍率達(dá)到 5.2C，幾分鐘就能從 0 充到 80%，還提供 800 公里的續(xù)航。

再者是全碳纖維車身設(shè)計(jì)，這種常用于頂級(jí)跑車的材料極大減輕了整車重量，提升了續(xù)航和操控性，成本高昂。

還有極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，大尾翼、擴(kuò)散器等提供極高下壓力，增強(qiáng)高速穩(wěn)定性和操控性能。

另外，智能科技與高端內(nèi)飾也是重要因素，車內(nèi)搭載小米智能駕駛系統(tǒng)，支持 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛，還有大尺寸觸控屏、皮質(zhì)座椅等高級(jí)配置。

同時(shí)，SU7 Ultra 在底盤系統(tǒng)的調(diào)校與驗(yàn)證方面投入巨大，在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。

而且，雷軍在研發(fā)上累計(jì)投入了一百三十多億，研發(fā)成本高。

此外，SU7 Ultra 采用的 V8S 和 V6S 電機(jī)，還有像超大碳陶剎車盤和巨大剎車卡鉗等高端配置，在其他品牌需要高額選配。

總之，小米 SU7 Ultra 的價(jià)格是由其高性能配置、高成本投入和高端設(shè)計(jì)等多方面因素共同決定的。