在我國，17歲不能考取駕駛證，因為申請各類機動車駕駛證均有年齡限制，最低年齡要求為18周歲。申請小型汽車等準駕車型需在18周歲以上、70周歲以下；申請低速載貨汽車等準駕車型要在18至60歲之間；城市公交車等車型則要求申請者年齡處于20至50歲。這些規(guī)定旨在確保交通安全以及考生具備相應(yīng)身心成熟度，所以17歲暫不符合考駕照條件。

不過在歐盟地區(qū)，考取駕照的最低年齡降至了17歲 。但對于未滿18歲的駕駛者，有著嚴格的附加條件。他們必須在陪同人員的陪伴下駕駛，這位陪同人需要至少25歲，持有相應(yīng)類別駕照至少5年，過去5年內(nèi)沒有被吊銷駕照的記錄，同時也不能有嚴重交通犯罪記錄。這一系列規(guī)定，旨在保障低齡駕駛者在積累經(jīng)驗的過程中，盡可能確保道路行駛的安全。

此外，歐盟針對新手司機還有一項重要舉措。在新手司機獲得駕照的前兩年內(nèi)，如果出現(xiàn)酒駕和毒駕行為，處罰將會加重。這無疑是在從法律層面，強化對新手司機的約束，提升他們對交通安全法規(guī)的重視程度。

駕照有效期方面，歐盟也做出了調(diào)整，除部分特殊類別駕照外，有效期延長至15年。并且從2030年起，將全面推行數(shù)字駕照，這些數(shù)字駕照會被納入歐洲數(shù)字身份錢包。不過民眾仍然可以申請實體駕照，滿足不同人群的多樣化需求。

綜上所述，在我國17歲不符合考駕照條件，而歐盟雖然允許17歲考駕照，但在駕駛限制、處罰措施、駕照有效期及形式等方面都有詳細且周全的規(guī)定，這些規(guī)定無論是對保障交通安全，還是規(guī)范駕駛行為，都有著重要意義。