買車子辨別車輛操控性能可以從以下方面入手。

動力方面，要關(guān)注中等轉(zhuǎn)速下扭矩的輸出，比如扭矩隨叫隨到且在中等轉(zhuǎn)速能達(dá)到最大扭矩的較高比例。像標(biāo)致 206 在郊區(qū)多山多坡道、路面復(fù)雜時，扭力足的優(yōu)勢就很明顯。提速快且發(fā)動機(jī)與變速箱配合好，充分迅速將動力輸出給車輪，變速箱換擋響應(yīng)及時。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，不能太輕或太重，太輕路感模糊易偏斜跑道，太重駕駛費(fèi)勁易疲勞。要敏捷準(zhǔn)確，比如東風(fēng)標(biāo)致 206 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能將真實(shí)清晰路感傳遞給駕駛者，力度回饋均勻適當(dāng)，讓人駕駛時信心十足。

底盤和懸掛方面，扎實(shí)且具備韌性的懸掛系統(tǒng)很重要。常見懸掛有麥弗遜式、多連桿式、雙叉臂式等。快速過彎道時，車身傾角擺動幅度小、平穩(wěn)，像馬自達(dá)轎車號稱彎道小王子就體現(xiàn)出懸掛不錯。

檢驗(yàn)懸掛差別可以看彎道表現(xiàn)。另外，捷達(dá) VS5 的動力采用大眾 EA211 的 1.4T 發(fā)動機(jī)配愛信 6AT 變速箱，動力輸出穩(wěn)定高效。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛情況自動調(diào)節(jié)助力大小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，過濾顛簸震動，轉(zhuǎn)彎提供支撐減小側(cè)傾。還有吉利全新遠(yuǎn)景，配備扭力梁半獨(dú)立后懸，路感舒適支撐性不錯。

總之，汽車操控性能是綜合性的，要多試駕多感受。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣東格利捷達(dá)訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。