馬自達 Takeri 目前還未上市，因此沒有確切的價格區(qū)間。不過，根據(jù)相關(guān)信息可以進行一些推測。

馬自達 Takeri 作為一款概念車，其搭載了馬自達全新研發(fā)的 i-ELOOP 剎車能量回收系統(tǒng)，配備 2.2L SKYACTIV 柴油發(fā)動機、6 速自動變速箱以及發(fā)動機一鍵啟-停系統(tǒng)，動力表現(xiàn)出色。從馬自達的產(chǎn)品定位和技術(shù)應用來看，若其量產(chǎn)，價格可能處于中高端水平。

馬自達 Takeri 具有諸多亮點，比如應用了馬自達最新的 SkyActiv 科技，包括高效率的汽油和柴油發(fā)動機、緊湊而質(zhì)輕的自動與手動變速器、新式的懸掛系統(tǒng)和新型的模塊化鋼結(jié)構(gòu)平臺。

外觀上體現(xiàn)了馬自達最新的“鼓童-運動之魂”設計理念，新一代馬自達 6 在外觀設計上也會參考 Takeri 概念車，有全新的前格柵、高科技的頭燈、清爽的線條和跑車風格的輪廓等。

內(nèi)飾設計既豪華又時尚，偏向駕駛者風格，儀表板控制類似寶馬的 i-Drive 旋轉(zhuǎn)控制風格。

Takeri 車型搭載的 SKYACTIV-D 發(fā)動機是 2.2 升四缸柴油發(fā)動機，能減少 CO2 排放量，提高燃油經(jīng)濟性，配備的智能怠速停止系統(tǒng) i-stop 可在保證動力輸出的同時最大限度節(jié)約能源。

綜合來看，馬自達 Takeri 若量產(chǎn)，價格可能在中高端區(qū)間，但具體還需以官方公布為準。

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