問(wèn)

馬自達(dá)mazda3 的動(dòng)力性能如何

馬自達(dá)mazda3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 158 馬力,峰值扭矩 202N.m,匹配 6AT 變速箱。這一動(dòng)力組合響應(yīng)速度快,平順性好,無(wú)論是起步階段的線(xiàn)性輸出,還是中高速階段的加速超車(chē),都表現(xiàn)得游刃有余。

車(chē)輛在 80km/h 巡航時(shí)瞬間地板油發(fā)力,變速箱能從 6 擋連降 4 擋,爆發(fā)力強(qiáng)。其 1.5L 版本的油耗僅為 6.65L,燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá) 3 還配備了加速度矢量控制系統(tǒng)的升級(jí)版,新增“回正力矩強(qiáng)化”系統(tǒng),讓操控體驗(yàn)更出色,有“最美彎道王”的美稱(chēng)。

此外,馬自達(dá) 3 的動(dòng)態(tài)調(diào)校到位,能精準(zhǔn)把握車(chē)輛過(guò)彎轉(zhuǎn)向的指向性,即使在惡劣天氣也能保證駕乘安全。

馬自達(dá) 3 還有四驅(qū)版本,比如日規(guī)馬自達(dá) 3 搭載的 2.0 Skyactiv-G 汽油動(dòng)力,搭配 6 速手自排變速箱,最大輸出為 156 匹、20.3 公斤米,四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)路面狀況及輪胎負(fù)載自動(dòng)調(diào)整前后輪的扭力分配,減少打滑可能性,在 GVC Plus G 力傳導(dǎo)控制系統(tǒng)輔助下,還能強(qiáng)化過(guò)彎性能。

馬自達(dá)堅(jiān)持自己的技術(shù)路線(xiàn),其發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),具有較高壓縮比和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō),馬自達(dá) mazda3 動(dòng)力性能強(qiáng)勁,操控優(yōu)秀,油耗低,是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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