歷史上著名的戰(zhàn)地摩托車(chē)戰(zhàn)役有不少。

比如二戰(zhàn)期間，德軍漢斯克萊貝爾下士率領(lǐng) 9 人摩托車(chē)小分隊(duì)奇襲利普卡。當(dāng)時(shí)蘇軍還處于慌亂期，缺乏防范，德軍摩托車(chē)小隊(duì)利用夜色掩護(hù)，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，在未遇攔截的情況下進(jìn)入鎮(zhèn)內(nèi)，雖遭遇蘇軍反擊，但最終等來(lái)增援，成功完成任務(wù)。

還有在二戰(zhàn)初期，德軍在閃擊波蘭時(shí)，古德里安率領(lǐng)編有摩托車(chē)營(yíng)的裝甲軍大顯神威。摩托車(chē)營(yíng)與坦克編隊(duì)默契配合，發(fā)揮快速機(jī)動(dòng)性，打亂敵方防線(xiàn)，為坦克提供支援，使閃擊戰(zhàn)理論得到成功運(yùn)用，德軍迅速推進(jìn)。

在昆侖關(guān)戰(zhàn)役中，中國(guó)最早的摩托化部隊(duì)參戰(zhàn)。日軍趁勢(shì)進(jìn)攻桂南地區(qū)，昆侖關(guān)失守。國(guó)民政府調(diào)兵增援，第 200 師 600 團(tuán)率先增援卻遭遇日軍，團(tuán)長(zhǎng)陣亡。隨后多路國(guó)軍抵達(dá)反攻，最終擊斃日軍 21 旅團(tuán)長(zhǎng)中村正雄，收復(fù)昆侖關(guān)，但不久又失守。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗軍隊(duì)組建摩托車(chē)鐵騎部隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)中創(chuàng)造了摩托打敗坦克的奇跡。伊拉克坦克部隊(duì)在河邊休整時(shí)，遭到伊朗摩托車(chē)部隊(duì)前后夾擊，被火箭筒、反坦克手雷等武器攻擊，損失慘重。

德國(guó)軍用摩托車(chē)制造工藝精良，性能優(yōu)越但成本高昂。俄羅斯研制的新型摩托車(chē)能折疊，可攜帶輕武器裝備。伊朗閱兵式上的軍用摩托展示了其在戰(zhàn)爭(zhēng)中的實(shí)用與實(shí)戰(zhàn)。

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