凌志 LS600hl 的舒適性非常出色。

首先，它的底盤空氣懸架表現(xiàn)極佳，在駕駛過程中，能將路面的小顛簸和小石塊等雜物帶來的震動幾乎完全過濾掉。遇到像超速帶這樣的大顛簸，懸架也能把沖擊力轉(zhuǎn)化為平緩的起伏，而且后懸架在解決路面對車內(nèi)乘坐舒適性的影響方面更優(yōu)秀。

其次，車內(nèi)座椅配置齊全，提供了強(qiáng)大的舒適支撐，無論是前排還是后排，都能讓乘客享受到舒適的乘坐體驗。

在駕駛體驗上，初始階段發(fā)動機(jī)不參與驅(qū)動工作，電機(jī)負(fù)責(zé)，啟動過程安靜且不耗油。隨著車速提高，動力源切換時幾乎察覺不到，保證了行駛的平穩(wěn)舒適。

在日常駕駛中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精度和靈活性高，但轉(zhuǎn)向力度較輕，高速行駛體驗稍遜。制動系統(tǒng)工作穩(wěn)定，性能良好，制動踏板靈敏度高且強(qiáng)度適中，制動線性。

還有，這款車在油耗方面表現(xiàn)出色，混合動力系統(tǒng)使得啟動和低速行駛時零油耗，高速行駛時能回收能量，平均油耗低至 11.2 升/百公里，在同級別車型中具有很大優(yōu)勢。

總的來說，凌志 LS600hl 從底盤懸架、座椅配置到駕駛過程中的動力切換和油耗表現(xiàn)，都為乘客打造了出色的舒適體驗。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州長悅雷克薩斯那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：400-819-8731，就說想了解下雷克薩斯LS。