鈴木 S-Cross 的操控性挺好的。

它的底盤表現(xiàn)出色，方向盤輕巧且手感良好，能讓駕駛者輕松掌控車輛。

車架和懸架的調(diào)校允許車輛以更平穩(wěn)的速度移動，轉(zhuǎn)彎時的傾斜度相對有限，即使在狹窄的賽道上駕駛也能展現(xiàn)出友好的操控特性。

在制動方面，它能在緊急制動時提供穩(wěn)定的支撐，同時保證一定的舒適性。

而且，牽引力穩(wěn)定，對油門的響應(yīng)非常出色，與手動版本相比，前輪驅(qū)動的跨界車在道路上能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

其自動變速箱在駕駛過程中表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是駕駛員手動控制還是全自動模式，都能實(shí)現(xiàn)平順的換擋，軟件能準(zhǔn)確讀取駕駛員的意圖，比如在超車時能保持合適的擋位。

此外，其六速自動變速箱突出了汽油發(fā)動機(jī)扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，還帶有手動功能和方向盤撥片，為駕駛增添了樂趣。

總之，鈴木 S-Cross 的操控性能能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，給人留下不錯的印象。