雷克薩斯UX新能源的動力性能相當(dāng)不錯。

它搭載雷克薩斯第五代油電混動系統(tǒng)，由2.0L汽油機(jī)和電動機(jī)組成。系統(tǒng)綜合最大功率由現(xiàn)款的184馬力提升至199馬力，新的混合動力系統(tǒng)在油電混合時凈功率可達(dá)196馬力。

加速方面，0-96km/h加速時間為7.9秒，前輪驅(qū)動UX300h測試車在7.7秒內(nèi)可達(dá)到60英里/小時，比上一代車型快了半秒，加速速度明顯更快。

汽油發(fā)動機(jī)急加速時聲音更平穩(wěn)，汽油和電動之間的切換也更不明顯。

傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，有四驅(qū)版和兩驅(qū)版可選，兩驅(qū)版搭載前軸電機(jī)，四驅(qū)版搭載前后軸雙電機(jī)。

盡管動力更強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性依舊出色，EPA數(shù)據(jù)顯示前驅(qū)車型綜合油耗為43英里/加侖，全輪驅(qū)動車型綜合油耗為42英里/加侖。

在實(shí)際駕駛中，城市交通和高速公路的表現(xiàn)都比上一代混合動力車更好，能根據(jù)駕駛條件自動在汽油、電力或兩者結(jié)合之間切換。

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