雷克薩斯 RX570 的操控性在同級(jí)別車中處于較為出色的水平。

它搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能在各種路況下穩(wěn)定行駛，無(wú)論是高速路還是崎嶇山路，都能給駕駛者帶來(lái)良好操控感受。還有多種駕駛模式可選，可根據(jù)不同駕駛需求和路況調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)方面，雷克薩斯 RX570 更注重皮質(zhì)材質(zhì)的運(yùn)用，方向盤有豪華質(zhì)感且實(shí)用，中控臺(tái)和門把手等處大量使用塑料和皮質(zhì)材質(zhì)，觸感出色。

車身線條設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭兇悍，大燈犀利，車尾立體感強(qiáng)。其車長(zhǎng)、寬度和軸距數(shù)據(jù)在同級(jí)中表現(xiàn)中規(guī)中矩，但寬度達(dá) 1920mm，車內(nèi)橫向空間不錯(cuò)，后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)中排在 10 位，裝載能力不錯(cuò)。

雷克薩斯 RX570 還配備了豐富的主被動(dòng)安全配置，如自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。

在動(dòng)力上，它搭載的 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 199kW，最大扭矩 460Nm，零百加速成績(jī)?yōu)?6.2S。

不過(guò)，雷克薩斯 RX570 也存在一些不足，比如燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較低，駕駛性能在狹窄城市環(huán)境或彎曲道路上操控相對(duì)不靈活，購(gòu)車和維護(hù)成本較高。如果對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)不滿意，還可安裝 Anrot-HKS 機(jī)械增壓來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力輸出、提升駕駛體驗(yàn)、改善高海拔或高溫環(huán)境性能。