雷克薩斯混合動力車在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

以雷克薩斯 CT200h 為例，它搭載與普銳斯同級別的第三代混動系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)百公里綜合油耗低至 4.6L，實際行駛中通常在 4 - 5L。車速低于 40km/h 時會切換到純電動模式，進一步節(jié)能。

而且提供 6 年或 15 萬公里免費保養(yǎng)服務(wù)，節(jié)省車主成本。

雷克薩斯 ES 混動版的百公里油耗僅為 5.6 升，搭載 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機，配備混合噴射技術(shù)及輕量化鋁合金缸蓋缸體，在電動機輔助下動力充沛，前端麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。

新款雷克薩斯 UX 搭載第五代油電混動系統(tǒng)，由 2.0L 汽油機和電動機組成，系統(tǒng)綜合最大功率提升至 199 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，有四驅(qū)和兩驅(qū)版可選，0 - 96km/h 加速時間為 7.9 秒。

雷克薩斯 NX300h 搭載 2.5L 直列四缸發(fā)動機和兩個電機，油電自由切換，節(jié)能省油，還享受 6 年 15 萬公里免費保修保養(yǎng)。UX300h 特仕車型有最佳平均油耗 24.6 km/L 的節(jié)能表現(xiàn)。

總之，雷克薩斯混合動力車在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為車主節(jié)省燃油開支。