問
攬勝運(yùn)動(dòng)版電動(dòng)踏板故障多不多
攬勝運(yùn)動(dòng)版電動(dòng)踏板故障多不多?其實(shí)不算多,但也有一些常見的故障情況。
比如電動(dòng)踏板偶爾不正常,原廠電動(dòng)側(cè)踏板偶有異常無法伸縮,這時(shí)可以同時(shí)按下踏板按鈕和啟動(dòng)按鈕 3 秒以上來初始化和恢復(fù),或者斷開負(fù)極電池等 10 分鐘再接上,讓系統(tǒng)復(fù)位。
如果切斷電源并初始化后,電動(dòng)側(cè)踏板還是不能正常伸縮,可能是電機(jī)問題,需要更換,4S 店電機(jī)報(bào)價(jià)在 4000 元到 6000 元左右。
要是更換電機(jī)后還不行,那就可能是線束問題,需要更換線束,4S 店報(bào)價(jià) 800 元左右,工時(shí)費(fèi) 300 到 400 元不等。
還有機(jī)械故障,比如單側(cè)不動(dòng)可能是電機(jī)模塊有毛病,兩側(cè)都不動(dòng)可能是模塊或者感應(yīng)元件出問題,也可能是電機(jī)插頭進(jìn)水短路。
模塊故障的話,兩側(cè)都不動(dòng)重點(diǎn)檢查保險(xiǎn)和模塊。感應(yīng)元件故障比如控制盒插頭、電機(jī)插頭沒插好,踏板工作就會(huì)不正常。解決辦法是檢查所有線束插頭有沒有插好、松動(dòng)。
新車裝了電動(dòng)踏板反復(fù)跳故障碼,可能是程序問題,去 4S 店升級(jí)系統(tǒng)或者刷下電腦。如果電動(dòng)踏板收回一會(huì)自己打開,還得檢查主蓄電池性能,嘗試左右互換踏板電機(jī),或者更換相同備件號(hào)的踏板模塊。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
影響奧迪 R18 最高時(shí)速的技術(shù)參數(shù)主要有動(dòng)力系統(tǒng)方面的 3.7 升渦輪增壓 TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、KERS 動(dòng)能回收裝置。其中,3.7 升渦輪增壓 TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 558 匹馬力驅(qū)動(dòng)后軸,為車輛高速行駛奠定基礎(chǔ)。而車頭的 KERS
奧迪 A6 55 quattro 最新款落地價(jià)格相比老款有變化,部分車型有所上漲。其中,2024 款 55 TFSI quattro 尊享致雅型和尊享動(dòng)感型較老款漲了 11900 元,旗艦致雅型和旗艦動(dòng)感型則漲了 800 元。老款 A6L
鈴木摩托車型在國內(nèi)市場(chǎng)和國外市場(chǎng)在車型受歡迎程度與價(jià)格方面存在差異。在國內(nèi),GSX250R、GS125這類中小排量車型較受青睞,前者車架騎行姿態(tài)舒適、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)出色,后者外觀拉風(fēng);而在國外,大排量車型如鈴木“匪王”GSF1200以及V型雙缸
早期本田老摩托車的設(shè)計(jì)理念豐富多元,涵蓋滿足出行需求、追求技術(shù)創(chuàng)新以及貼合不同群體需要等方面。起初,本田摩托車以滿足低成本出行需求為設(shè)計(jì)初衷,車型簡單實(shí)用,像 Dream D 型用于日常通勤。后來不斷在技術(shù)上尋求突破,如 Super Cub
上劃加載更多內(nèi)容

攬勝運(yùn)動(dòng)怎么樣?
攬勝運(yùn)動(dòng)優(yōu)惠信息有哪些?
攬勝運(yùn)動(dòng)空間怎么樣?
攬勝運(yùn)動(dòng)性能怎么樣?
攬勝運(yùn)動(dòng)百公里加速怎么樣?
攬勝運(yùn)動(dòng)安全配置怎么樣?
攬勝運(yùn)動(dòng)智駕配置怎么樣?




