蘭博基尼燃油車售空后，從 2024 年不再生產(chǎn)純內燃機車型，2025 年前全部產(chǎn)品線轉向混合動力，2028 年推出首款純電動車型。

電動化戰(zhàn)略分兩階段，首階段 2023 年 3 月已推出首款插混產(chǎn)品，2024 年將推出 Huracán 和 Urus 繼任車型的混合動力版本。

為確保高品質和契合未來趨勢，選擇逐步過渡方式。推出純電動車型有挑戰(zhàn)，要維持品牌辨識度，平衡電池和動力單元體積重量。

蘭博基尼積極探索合成燃料可能性，計劃 2027 或 2028 年根據(jù)市場法規(guī)政策考慮是否采用，因這能減少溫室氣體排放且保持發(fā)動機性能聲音。還采用音效系統(tǒng)，如 Revuelto 的 Lamborghini Sound System 可調節(jié)發(fā)動機聲音強度頻率。

超跑品牌多在進軍純電車，如阿斯頓·馬丁 2026 年起只賣電動或混動，賓利 2030 年轉型純電動，保時捷 2025 年電動車型銷量要占一半。

超跑品牌要解決采用動力電池又保持超高性能的問題。中國汽車品牌發(fā)展，新能源汽車邁向全面電動化，超豪華品牌純電動車推出晚，當前多為混動車。