蘭博基尼 LP670 的加速性能那可是相當(dāng)強(qiáng)悍！

它能夠輸出最大功率高達(dá) 670 馬力，最大扭矩高達(dá) 660N·m。

通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，還減少了 100 多公斤的重量，使其功率重量比達(dá)到了 2.3 公斤/馬力。

這讓它的百公里加速僅需 3.2 秒，最高時(shí)速達(dá)到 342 公里每小時(shí)。

能有這么出色的加速表現(xiàn)，航空學(xué)上的 Aeropack 尾翼功不可沒(méi)，在高速行駛時(shí)能為新車提供穩(wěn)定的空氣動(dòng)力。

為提升性能，LP670 大量采用輕質(zhì)材料，比如碳纖維，從車身到座椅，甚至變速箱都“瘦身”成功。

SV 版本在底盤和外觀部件方面共減重 33 公斤，內(nèi)飾減重 34 公斤，動(dòng)力系統(tǒng)減重 33 公斤，加在一起恰好 100 公斤，不僅減輕了重量，還使車身剛度提高了 12%。

它采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)形式，裝有前、中、后三個(gè)限滑差速器，中央差速器是所謂的“粘性聯(lián)軸器”。

在起步或瞬間加速時(shí)，最多會(huì)有 35%的驅(qū)動(dòng)力被分配到前軸。

制動(dòng)和行走機(jī)構(gòu)也很出色，前輪采用 8 活塞剎車卡鉗，配倍耐力 P Zero Corsa 強(qiáng)抓地力型運(yùn)動(dòng)輪胎。

在游戲《極品飛車 OL》中，它也是車手們的寵兒，加速度高達(dá) 919，前期加速迅猛，最高速度、加速度都有著驚人數(shù)值。

總之，蘭博基尼 LP670 的加速性能在同級(jí)別跑車中堪稱一流。