車輛違章主要分為五類，即一次性記 12 分的嚴(yán)重違法行為、高頻違章行為（記 3 - 6 分）、易忽略的 1 分違章以及 2025 年新規(guī)新增的兩類抓拍行為。一次性記 12 分的行為性質(zhì)嚴(yán)重；高頻違章行為較為常見，涉及占用應(yīng)急車道、闖紅燈等；易忽略的 1 分違章多因細(xì)節(jié)問題；新規(guī)新增的抓拍行為，則針對(duì)駕駛時(shí)手動(dòng)操作車載導(dǎo)航、斑馬線前未減速等情況。這些分類涵蓋了常見與新出現(xiàn)的違章情形 。

一次性記 12 分的嚴(yán)重違法行為，猶如一顆重磅炸彈，嚴(yán)重威脅交通安全。比如在駕駛證被吊銷、暫扣期間仍執(zhí)意駕車，這是對(duì)交通法規(guī)赤裸裸的漠視，也是對(duì)自己和他人生命的不負(fù)責(zé)任。還有肇事逃逸，發(fā)生事故后選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)，試圖逃避責(zé)任，這種行為嚴(yán)重破壞了交通秩序，必須予以嚴(yán)懲。

高頻違章行為中的記 6 分行為，同樣不容小覷。占用應(yīng)急車道，那是生命通道，隨意占用會(huì)導(dǎo)致緊急救援受阻，后果不堪設(shè)想。闖紅燈更是常見的危險(xiǎn)行為，無視信號(hào)燈，與正常行駛車輛搶行，大大增加了碰撞事故的概率。而超載 50%以上，車輛負(fù)荷過重，操控性和安全性急劇下降，一旦遇到緊急情況，很難及時(shí)做出有效反應(yīng)。

記 3 分的高頻違章行為也較為普遍。開車接打電話，讓駕駛者分心，無法全身心關(guān)注路況，反應(yīng)速度變慢。不禮讓行人，違背了文明交通的原則，也容易引發(fā)沖突。未系安全帶，看似小事，可在關(guān)鍵時(shí)刻卻關(guān)乎生死。

易忽略的 1 分違章，多是細(xì)節(jié)問題。違規(guī)使用燈光，可能誤導(dǎo)其他駕駛者；違反禁令標(biāo)志，顯示出對(duì)交通規(guī)則的不熟悉；貨箱超限，影響車輛穩(wěn)定性。

2025 年新規(guī)新增的抓拍行為，具有很強(qiáng)的針對(duì)性。駕駛時(shí)手動(dòng)操作車載導(dǎo)航，分散注意力，增加危險(xiǎn)系數(shù)。斑馬線前未減速至 30km/h，對(duì)行人安全構(gòu)成威脅。

總之，車輛違章的這些分類，旨在規(guī)范駕駛行為，保障交通安全。每一種違章行為都潛藏著危險(xiǎn)，駕駛者務(wù)必時(shí)刻遵守交通法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛。