科尼賽克 One:1 與其他超級跑車相比，優(yōu)勢明顯。

首先，它實(shí)現(xiàn)了車重與馬力 1:1 的完美配比，這在超跑中極為罕見。一般運(yùn)動跑車做到這個比例不難，但對于超 1000 匹馬力的超跑來說，要克服大排量發(fā)動機(jī)減重和底盤結(jié)構(gòu)平衡等諸多難題，科尼賽克 one:1 成功做到了，且比前輩 Agera 還好。

其次，動力驚人。搭載精心調(diào)校的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá) 1341 匹，相當(dāng)于一兆瓦功率輸出，是全球首款公路合法上路且馬力達(dá)一兆瓦的車型。

再者，加速性能卓越，0-400 公里/小時加速僅需 20 秒，極速可達(dá) 450 公里/小時以上，超越眾多超跑，刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

還有，車身大量采用碳纖維材料，整備質(zhì)量僅 1360 公斤，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時保證前后配比合理。

另外，設(shè)計和工藝出色，車身線條流暢富有張力，內(nèi)飾采用頂級材料和精湛工藝，提供極致舒適體驗(yàn)。制動系統(tǒng)出色，通風(fēng)式陶瓷打孔剎車盤能保證 28 米內(nèi)剎住。車尾尾翼可根據(jù)空氣流速調(diào)節(jié)角度，保證車輛穩(wěn)定行駛。

相比其他超級跑車，如 Lykan HyperSport 雖全車大量運(yùn)用奢華材質(zhì)但動力稍遜，Hennessey Venom GT 雖是美國跑車品牌但存世量少，SSC Tuatara 雖有望超越但暫未完全超越，科尼賽克 one:1 在多個方面展現(xiàn)出獨(dú)特且強(qiáng)大的優(yōu)勢。