凱迪拉克 Lyriq 的動(dòng)力性能怎樣

凱迪拉克 Lyriq 的動(dòng)力性能挺出色的。

它的動(dòng)力單元由含 12 個(gè)模組的 100 千瓦時(shí)電池包和后驅(qū) Ultium 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成,能提供 255 千瓦功率和 440 ?!っ着ぞ?。

四驅(qū)高性能尊貴版搭載前后雙永磁同步電機(jī),總功率達(dá) 375kW,總扭矩 710N·m,零百加速僅需 4.6s,有著比肩燃油車的性能。

Lyriq 還擁有 190 千瓦高速直流快充能力,10 分鐘能使續(xù)航里程增加大約 76 英里。選裝 2 級(jí) 19 千瓦家用充電模塊,在家中每充電一小時(shí),最多可使續(xù)航里程增加 52 英里。

它采用下一代可變能量回收技術(shù),駕駛者能用方向盤上的撥片無極控制動(dòng)力回收制動(dòng)級(jí)別,甚至能讓車完全停止。

凱迪拉克 Lyriq V 作為純電陣營中的首款性能車,2026 款會(huì)配備特定的 V 按鈕,按下可一鍵切換到運(yùn)動(dòng)模式,制動(dòng)和轉(zhuǎn)向更靈敏,還采用 Brembo 的剎車卡鉗。四驅(qū)版銳歌動(dòng)力達(dá) 500 馬力,參照雪佛蘭純電車性能版,Lyriq V 功率差不多也是這樣。而且基于電動(dòng)車無需換擋的優(yōu)勢,動(dòng)力輸出更平順,極大提升了豪華質(zhì)感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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