問(wèn)
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。
首先,卡羅拉擁有多種動(dòng)力配置,比如 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L 自然吸力發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L 混動(dòng)系統(tǒng)等。其中,1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8L 混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色,百公里綜合油耗僅為 5.5L 左右。1.8L 雙擎版本更是優(yōu)秀,加 100 塊錢的油能跑 400km。
此外,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的 S-CVT 手自一體模擬 10 速變速箱,以及 E-CVT 無(wú)級(jí)變速變速箱,都注重燃油經(jīng)濟(jì)性,能有效降低油耗。
卡羅拉在設(shè)計(jì)上也有優(yōu)化,比如采用全新 GOA 車身設(shè)計(jì)理念,車身強(qiáng)度高且輕量化,底盤安裝鋁合金制橫向固定器,減少車體變形,降低行駛中的能耗。
而且卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù),像 D-4T 雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),直列四缸,16 氣門-DOHC 頂置雙凸輪軸,VVT-iw 智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)等,這些技術(shù)都有助于提高燃油利用率。
總之,卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,能滿足消費(fèi)者對(duì)于節(jié)能省油的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)紅旗的氫能源汽車目前有哪些具體車型?
紅旗目前已推出的氫能源汽車具體車型包括紅旗H5燃料電池版、紅旗國(guó)悅氫燃料電池版以及紅旗E-QM系列自主轎車。其中,紅旗H5燃料電池版作為品牌首款面向大眾市場(chǎng)的氫燃料車型,已進(jìn)入全面批量生產(chǎn)階段,其動(dòng)力形式覆蓋了紅旗H5系列的純?nèi)加汀⒂碗娀靹?dòng)
2025款深藍(lán)S05的車內(nèi)空間布局圍繞“去繁從簡(jiǎn)”理念,從座艙設(shè)計(jì)、乘坐空間、儲(chǔ)物細(xì)節(jié)三大維度進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化,兼顧實(shí)用性與科技感。 作為5門5座緊湊型SUV,其核心優(yōu)化在于以2880mm同級(jí)領(lǐng)先軸距搭配4620mm×1900mm×1
林肯大陸的英文名稱“Continental”與品牌理念的核心關(guān)聯(lián),在于其從命名到產(chǎn)品設(shè)計(jì)全方位承載了林肯對(duì)“經(jīng)典豪華、穩(wěn)重大氣”的追求?!癈ontinental”一詞源于拉丁文的“大陸”意象,既呼應(yīng)了林肯品牌以美國(guó)歷史象征為底色的高端定位—
榮威07款車型的操控性能在同級(jí)別車型中具備一定差異化優(yōu)勢(shì),尤其在底盤調(diào)校與轉(zhuǎn)向響應(yīng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為上汽榮威早期的核心產(chǎn)品,該車型依托上汽集團(tuán)與羅孚技術(shù)合作的底盤架構(gòu),采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,相比部分同級(jí)別仍使用
上劃加載更多內(nèi)容

卡羅拉怎么樣?
卡羅拉優(yōu)惠信息有哪些?
卡羅拉空間怎么樣?
卡羅拉性能怎么樣?
卡羅拉百公里加速怎么樣?
卡羅拉安全配置怎么樣?
卡羅拉智駕配置怎么樣?




