駕駛營運車輛（非校車）超員但未達 20%、在非高速路超速未達 20%等多種情況記 3 分但不罰錢。在交通法規(guī)里，對輕微且未影響通行的違法行為，多采取口頭警告處理。像駕駛貨車載物超核定質量未達 30%，或在高速行駛低于最低限速，以及不按規(guī)定車道行駛、違反禁令標志等行為，都在此列。了解這些規(guī)定，有助于車主更謹慎地駕駛，避免不必要的扣分。

駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達 20% ，這種情況雖然超員比例不算高，但同樣反映出對乘車安全規(guī)則的忽視。小小的超員行為，可能在突發(fā)狀況時，成為影響車內人員安全的隱患 。

在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速，這不僅會影響高速公路整體的通行效率，還可能造成后方車輛頻繁變道、超車，增加交通事故發(fā)生的風險。每一條交通規(guī)則的設定，都是基于對安全和效率的考量。

還有行經人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的情況。人行橫道是行人的安全通道，車輛在此不遵守規(guī)則，極易對行人的生命安全構成威脅。尊重行人的路權，就是尊重生命。

另外，違反禁令標志、禁止標線指示的行為也較為常見。禁令標志有著明確的禁止內容，如禁止通行、禁止駛入等。這些標志的存在是為了引導交通秩序，一旦違反，就破壞了這種秩序，給交通安全埋下了隱患。

而不按規(guī)定超車、讓行，或者逆向行駛，更是嚴重擾亂交通秩序的行為。超車、讓行都有明確規(guī)則，不遵守就容易引發(fā)車輛碰撞等事故；逆向行駛更是將自己和其他車輛置于危險境地。

車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志，這會讓后方車輛難以及時發(fā)現(xiàn)危險，增加二次事故發(fā)生的可能性。上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗，車輛帶著潛在故障上路，就如同埋下了一顆不定時炸彈。

總之，這些記 3 分不罰錢的違章行為看似輕微，實則都與交通安全息息相關。車主們應時刻牢記交通規(guī)則，安全文明駕駛，這不僅是對自己負責，也是對其他交通參與者負責。