紅燈亮起后車輛停在路中間，這種情況不一定算違章闖紅燈，需視具體情形判斷。判定闖紅燈通常需要電子眼抓拍車輛駛過停止線、到達(dá)路中間、到達(dá)對(duì)面路口這三張照片，若車輛剛過停止線就停下且未繼續(xù)行駛通過對(duì)面路口，一般不算闖紅燈；要是停在路中間后又繼續(xù)前行通過對(duì)面路口，則可能被認(rèn)定為闖紅燈。具體情況多樣，要全面分析。

首先，若車輛整體已過停止線，紅燈亮起后停在路中間，這種情況一般不算闖紅燈。因?yàn)殛J紅燈認(rèn)定的關(guān)鍵條件之一是車輛需完成通過對(duì)面路口這一完整行為，此時(shí)車輛停止前進(jìn)，不符合完整的闖紅燈判定標(biāo)準(zhǔn)。

然而，如果車輛整體未過停止線，紅燈亮起時(shí)車頭在停止線外而車身在路中間，并且持續(xù)一段時(shí)間后又繼續(xù)行駛通過路口，那么這種情況就很可能被認(rèn)定為闖紅燈。電子眼抓拍的證據(jù)鏈完整，滿足闖紅燈判定的各項(xiàng)條件。

另外，即使車輛停在路中間未被認(rèn)定為闖紅燈，也可能被判定為越線停車。不同地區(qū)對(duì)于越線停車的認(rèn)定和處理方式存在差異。有些地方會(huì)對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)處罰，有些則可能根據(jù)具體情況靈活處理。

還有一些特殊情況，比如因前方交通擁堵、車輛故障等客觀原因，導(dǎo)致車輛無法在紅燈亮起前完全通過停止線而停在路口中間，通常不算違章。但若是個(gè)人操作失誤，如沒及時(shí)注意信號(hào)燈變化、綠燈閃爍時(shí)強(qiáng)行通過等導(dǎo)致停在路口中間，就可能面臨處罰。

總之，紅燈亮起后車輛停在路中間是否算違章闖紅燈，涉及多種因素。駕駛員在日常行車過程中，應(yīng)時(shí)刻留意信號(hào)燈變化，保持安全車距，合理控制車速，盡量避免出現(xiàn)車輛停在路中間的情況，確保行車安全和遵守交通規(guī)則。